R50的動力系統與D50完全一樣。1.6L發動機在原來老
騏達(
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優惠政策)上的HR16DE改進而來,最大功率提升了6kW。HR16DE在老騏達上已經建立了良好的動力性、可靠性、燃油經濟性口碑,相信這也為R50增添了一大賣點。R50同樣提供5前速手動變速箱或4前速自動變速箱,我們這次試駕的是自動變速版本。這臺4前速變速箱的擋桿上有限制超速模式的按鈕,按下這個按鈕后,儀表內的O/D OFF燈會亮起,這時變速箱最高只能以3擋行車。這種設計是以前日系很多4前速變速箱的常見設計,雖然設計不算新,但在突然需要加速超車、下長坡等情況下還是很實用的。
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