英菲尼迪ex加速性能測(cè)試

英菲尼迪EX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）加速性能測(cè)試，由于配備了四驅(qū)系統(tǒng)，所以英菲尼迪EX35在起步時(shí)不像采用后輪驅(qū)動(dòng)的EX25那樣，EX35的動(dòng)力損失非常小，即便關(guān)閉電子系統(tǒng)，輪胎也沒(méi)有任何打滑，起步時(shí)的G值很高，最終6.65s的加速時(shí)間在同級(jí)車(chē)中屬于較高的成績(jī)了。在英菲尼迪EX35的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，大部分車(chē)型都采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這些車(chē)型在動(dòng)力上與EX35還是有不小的差距，即便是采用了3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳GLK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也與EX35的性能相差很大。下面的表格內(nèi)容來(lái)自于太平洋汽車(chē)網(wǎng)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)比，不難看出英菲尼迪EX35在動(dòng)力性上還是有很大優(yōu)勢(shì)的。