汽車燃油寶除積碳到底有沒有用

汽車產生積碳是因為燃油燃燒的不夠充分，才會導致積碳的產生的，也可能是機油過多導致的，大部分都是因為燃油燃燒的不夠徹底，只有少部分是因為機油導致的，如果經常跑高速的話，是不會產生積碳的，就是因為汽車在高速行駛的時候汽油得到了充分的燃燒， 所以就不會形成所謂的積碳，平時可以使用PNF燃油清潔劑來進行清理油路積碳，多開車跑跑排出來就好了

燃油寶有沒有用主要要看車況和燃油寶的選擇，清除積碳就一定要選清潔能力強的清潔型燃油寶。即便如此，它對積碳清除的能力也只限于輕度或中度的積碳。像那些固化程度很高的頑固性積碳，燃油寶就顯得有些力不從心了。最好的辦法還是需要人工清洗。 汽車燃油寶除積碳沒有用，提到除積碳，很多人就會想到拉高速，其實現在的汽車技術和10幾年前已經不一樣，積碳產生的原因也不同，所以拉高速已經不是最好的方法。 汽油添加劑（燃油寶）是現在公認的除積碳的首選方案，甚至有人為此“成癮”。其實燃油寶并沒有那么玄妙，也沒有廣告里說的動力更強勁、超級省油那么神，它只不過就是積碳清除后恢復了發動機油耗健康狀態，減少了汽油的浪費而已。 除積碳效果如何，重點還是看“成分”。燃油寶中清除積碳的主要成分主要是聚乙丁烯胺（PIBA）、聚醚胺（PEA），還有一種是聚胺（PBA），但效果不如前兩者，已被淘汰。燃油寶的工作原理簡單來說，就是用具有清潔分散作用的“胺”來阻止并清洗發動機氣缸內的積碳。PIBA和PEA起清潔作用的都是他們中的“胺”，但二者的能力各有側重：PIBA主攻進氣系統，因為PIBA在低溫區（進氣歧管內100-200℃）有良好的清潔積碳能力，但是在高溫區（氣缸內200℃+）反而形成燃燒室沉積物（CCD）；PEA則是反過來，主攻燃燒系統，進氣系統較弱。不過，二者對噴油嘴都有作用。