提前點火會造成爆震,活塞向上運動受阻,效率降低,熱負荷、機械負荷、噪聲、振動加劇,應防止。點火晚,氣功難,油耗高,效率低,排氣聲大。無論點火過早或過晚,都會影響發動機的工作效率。除了發動機轉速之外,最佳點火角度還受到許多其他因素的影響:
氣缸溫度和壓力越高,混合氣燃燒越快,點火提前角越小。影響氣缸溫度和壓力的因素包括發動機壓縮比、空氣溫度、氣缸溫度、負荷等。
汽油辛烷值,即汽油等級。標號越高,汽油抗爆能力越強,允許的點火提前角越大。
油氣的混合比,太濃太稀,都是燃燒慢,需要加大點火提前角。空燃比主要取決于節氣門開度和海拔高度。
所有汽車發動機都裝有爆震傳感器。當檢測到爆震時,發動機計算機將控制減小點火提前角。傳統的機械點火器無法完成相對復雜和精確的調制。只有微機點火器才能高速、準確、穩定地實現最佳點火提前角。
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