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我要提問

長城C50為什么停產(chǎn) 是不是產(chǎn)品質(zhì)量問題啊?

老北京的范兒 2019-01-03 01:34:00

中國產(chǎn)品確實(shí)有一點(diǎn)沒有信任

19個(gè)回答
  • demonhadss 2019-01-11 02:33:57
    沒有為什么?和H6共享生產(chǎn)線,銷量低,屬于瘦狗,沉默陳本,長城一向都是這樣,不賺錢就干掉,沒有理由,就是不賺錢。
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  • xmaryan 2019-01-10 19:13:13
    分標(biāo)不分廠,H6需求高,只能減掉次要產(chǎn)品,相比某些半死不活的銷量車型,小五能一直保持月銷3000,再說C30那當(dāng)年也是銷量前3的轎車。商人和企業(yè)家的區(qū)別就是商人要掙錢,掙很多的錢,企業(yè)家要掙錢的同時(shí)還有后續(xù)的發(fā)展!如今長城轎車業(yè)務(wù)以死,如起死回生需要重頭再來,難啊
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  • 但是看了看 2019-01-10 18:57:05
    不是我只看不買,而是有一輛車開著,而且拿不出錢買它,等我下決心換車,就買不到了。如果到時(shí)候有自動擋的C50出,我原因等等啊,不過1.3T會不會動力差一點(diǎn)啊?
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  • haboo2 2019-01-10 08:46:15
    是啊,真不知道為什么不弄自動擋,好多人都是喜歡開自動擋的了這年頭,居然不迎合大眾口味,一意孤行只做手動擋,賣不出去也正常
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  • 塞北的雨 2019-01-10 02:41:47
    只剩庫存了,這個(gè)我打電話確認(rèn)過了,個(gè)大店,包括廠家統(tǒng)一回復(fù)停產(chǎn)。
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  • 小x寶 2019-01-09 13:02:31
    如果是停產(chǎn),長城汽車官網(wǎng)里面在售轎車怎么還有C50的照片和車型簡介呢?
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  • sindyeva 2019-01-08 21:04:08
    等兩天吧這個(gè)肯定鑒定的鑒定后給大家看看!
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  • xbl1759 2019-01-08 05:21:37
    因?yàn)槟阒豢床毁I,沒銷量就停產(chǎn)了唄。不過之后很有可能會有1.3T自動擋上市,價(jià)格應(yīng)該在9萬左右。
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  • xiaomu01 2019-01-07 16:32:00
    之前長城沒有自己的自動變速箱,給1.5t匹配的變速箱油耗高,油耗高在suv可以接受,轎車高了就不行,再說有限的的自動變速箱得上在h6,h2上。這問題廠家一定會想方法解決的,現(xiàn)在1.3t發(fā)動機(jī)上市了,等批量生產(chǎn)后,會再轎車市場卷土重來。
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  • 君詒 2019-01-07 00:28:09
    長城的發(fā)動機(jī)永遠(yuǎn)是調(diào)節(jié)的最保守的,最大的缺點(diǎn)是沒有優(yōu)點(diǎn)
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  • woaizouyan 2019-01-06 07:19:55
    c50制造成本太高,賣的還貴,消費(fèi)者不買賬,銷量不好,廠家也掙不到錢,所以停產(chǎn)了啊
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  • 曄子1003 2019-01-06 05:37:06
    好可惜,感覺也是,車是好車,但是大街上見得比較少,估計(jì)少人買也是一個(gè)原因
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  • ralph2000 2019-01-05 13:56:06
    最開始給h6h2讓產(chǎn)能??!現(xiàn)在要搬h2生產(chǎn)線!只能把小五給閹了??!說白了都是讓h6h2害的?。?/div>
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  • 將三俗進(jìn)行到底 2019-01-04 16:53:40
    長城1.3t比1.5t動力要大一點(diǎn),之前c50銷量上不去是因?yàn)闆]有自動擋,后來又改了外形,沒特色了,所以沒人買了。如果c50復(fù)產(chǎn)一定會有自動擋。但如果走臉譜化的路,還是死路一條。
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  • mr_wang_yu 2019-01-04 14:51:06
    四兒子搞活動出去自駕游,給C30打都不帶我們玩,傷心死,我可不可以義正言辭的不讓他給我保養(yǎng)了
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  • MT950 2019-01-04 13:21:29
    那到底是什么問題呢?假機(jī)油?還是新車裝配問題?等你更新
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  • gaigailin 2019-01-03 19:45:11
    在轎車的序列中與C50價(jià)格相近的合資牌子車比比皆是,如在上自動擋在現(xiàn)價(jià)基礎(chǔ)上又要增加以一萬元左右,所以在價(jià)格上C50沒有競爭優(yōu)勢。在技術(shù)上現(xiàn)存C50發(fā)動機(jī)機(jī)械部分故障頻頻,燒機(jī)油、加速爆震、高速行駛加速無力或無反應(yīng)等等問題,對于這些問題長城公司不是積極解決的態(tài)度,而是敷衍,把這些C50的車主當(dāng)成了小白鼠,對于這樣一款保有率低,沒有價(jià)格競爭優(yōu)勢的的車型,一個(gè)追求效益的企業(yè)勢必要舍棄。
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  • gasasga12342 2019-01-03 17:11:17
    主要是技術(shù)不好,質(zhì)量不穩(wěn)定。故障率太高,怕引響SUV的銷售u
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  • liuxm920 2019-01-03 11:20:03
    對我們平時(shí)上班用,節(jié)假日才出外地玩下的人來說,已經(jīng)夠用了,不一定要很優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)
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