壓電式爆燃傳感器工作原理

電爆燃傳感器的工作原理，爆燃傳感器的工作原理是什么？很多人還不知道。現在讓我們來看看！ 1.汽車爆燃傳感器工作原理介紹：爆燃傳感器是指燃燒室最終混合氣自燃的異常現象。因為爆震會產生高強度的壓力波沖擊燃燒室，不僅能聽到尖銳的金屬聲。也會對發動機的部件產生很大的影響。 2.提前點火時間是爆震的主要原因，為了讓發動機以最大功率運轉。最好將點火時間提前到發動機剛好不爆震的極限范圍，所以點火系統中必須增加爆震傳感器。 3.常見的傳感器主要是壓電傳感器，安裝在發動機的缸體上。這種傳感器利用晶體或陶瓷多晶體的壓電效應。 4.外殼內裝有壓電元（查成交價|參配|優惠政策）件、配重和導線等。其原理是：當發動機氣缸的振動傳遞到傳感器外殼時，外殼與平衡塊之間發生相對運動。夾在兩部分之間的壓電元件上的按壓力發生變化，改變了輸出電壓信號，而控制元件只能檢測到7KHZ振動產生的電壓。根據電壓判斷爆震強度。從而相應地延遲點火時間。為了避免敲門。