《歐洲汽車新聞》向
奧迪證實,蘭博基尼“不是集團內部任何討論的主題。蘭博基尼是非賣品。”除了規定的金額,昆頓還為蘭博基尼的員工提供了五年的工作保證。它還想從大眾手中接管蘭博基尼的管理團隊,但它不想完全斷絕關系。
據報道,在計劃收購超級汽車品牌后,Quantum希望與大眾汽車集團建立戰略合作伙伴關系,包括與奧迪達成為期五年的供應
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優惠政策)協議。它還呼吁在2025年前開發出“電動汽車解決方案”。大眾可能已經預見到這樣的要約即將到來,決定邁出第一步。
上周,它舉行了由蘭博基尼(和布加迪)首席執行官史帝文溫科爾曼主持的在線現場演示。宣布了一項由三部分組成的減少碳排放的計劃,最終目標是到2030年引入電動汽車。感謝蘭博基尼西安,這個品牌的電氣化時代已經開始。首款量產混合動力汽車,可能是電動Urus,將于2023年推出。
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