汽車怠速高需要換節(jié)氣門總成嗎

一、.因為在進氣過程中會有雜質，長時間這些雜質就堆積在節(jié)氣門翻板處，時間久了之后積炭就越來越多了。在節(jié)氣門往復運動的時候會受到阻力，長時間這樣下去發(fā)動機電腦就會調整節(jié)氣門翻板的位置。也就是說把積炭的位置當成了本體，相當于節(jié)氣門根本沒有關到位而是關到了積炭的位置上。二、解決方法如下：在車輛清洗完進氣門后翻板還是按照原來的形成運動就是相當于沒有關到位，但不同的是積炭已經(jīng)被清洗掉了。所以進氣量就會比正常的多了一些。才引起怠速高的。三、怠速轉速可以通過調整節(jié)氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發(fā)動機在怠速范圍內不抖動且加速性能良好時的最低轉速為最佳。

不完全關閉，有極小的縫隙，少量空氣可以流過節(jié)氣門進入發(fā)動機進行燃燒，以維持怠速運轉。如果全閉的話，就沒有空氣進入發(fā)動機，發(fā)動機只有油沒有空氣無法燃燒，也就無法維持怠速運轉了。怠速是指發(fā)動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率，維持發(fā)動機穩(wěn)定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發(fā)動機五大基本工況之一。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發(fā)動機造成早期磨損?！　〉∷俎D速可以通過調整節(jié)氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發(fā)動機在怠速范圍內不抖動且加速性能良好時的最低轉速為最佳。