發動機氣門積碳

1.發動機進氣門積碳后，會影響發動機的怠速和動力性能。在嚴重的情況下，還可能導致氣門卡住、氣門導管移位和活塞接觸氣門等。從而導致車輛無法正常行駛。 2.當汽車的進氣門積碳時，會發現發動機運轉不穩，抖動很大。啟動性能也差，驅動無力，發動機達到一定溫度時，進氣管會發出“格格”聲。汽車排氣聲音不均勻，進氣歧管會過熱發燙，嚴重時進氣管會回火。進氣門積碳通常是由于氣門油封失效造成的，機油進入氣缸燃燒時會產生大量的膠和碳。這種現象也可能是活塞與氣缸間隙過大、活塞環對中性和彈性下降、方向不對等原因造成的。另外，氣門桿和氣門導管過度磨損，間隙過大，氣門關閉不嚴密，使機油被吸入氣缸。還要注意不要使用膠質過多的柴油，這樣也會導致燃燒不完全和積碳。