橋間差速器的作用

1.橋間差速器的原理是從動(dòng)輪通常由軸承支撐在主軸上，使其可以任意角度轉(zhuǎn)動(dòng)，而主動(dòng)輪與兩個(gè)半軸剛性連接。兩半軸之間裝有差速器，使各驅(qū)動(dòng)橋能以不同的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)，以消除驅(qū)動(dòng)輪在各軸上的滑動(dòng)。 2.差速器的工作原理如下：1 .當(dāng)汽車直線行駛時(shí)，主減速器的從動(dòng)錐齒輪帶動(dòng)差速器殼轉(zhuǎn)動(dòng)，差速器帶動(dòng)行星齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，行星齒輪軸帶動(dòng)行星齒輪公轉(zhuǎn)。 3.在行星齒輪的夾緊下，側(cè)齒輪同速同向旋轉(zhuǎn)。 4.此時(shí)行星齒輪只公轉(zhuǎn)，不自動(dòng)，左右輪轉(zhuǎn)速與從動(dòng)錐齒輪轉(zhuǎn)速相等；2.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，行星齒輪在公轉(zhuǎn)的同時(shí)繞著行星齒輪軸旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致一個(gè)車軸齒輪轉(zhuǎn)速升高，另一個(gè)車軸齒輪轉(zhuǎn)速降低，兩個(gè)車輪轉(zhuǎn)速不同。 5.此時(shí)，一個(gè)車輪的速度增加等于另一個(gè)車輪的速度減少；3.當(dāng)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪被支撐時(shí)，車輪離開地面。 6.如果我們轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)輪子，另一個(gè)輪子以相同的速度向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。 7.此時(shí)差速器中的行星齒輪只旋轉(zhuǎn)不公轉(zhuǎn)，兩側(cè)的半軸齒輪反方向旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)兩側(cè)車輪同速反方向旋轉(zhuǎn)。