保時捷卡宴Turbo S E-Hybrid創(chuàng)造非常規(guī)記錄

在33，336，051分鐘的主頻率(手動)下，Turbo S的E- mixture由Tim Schrick、賽車手和電視主持人駕駛。 哥特蘭環(huán)北環(huán)路(3.2km)雖然已經(jīng)完工，但是南環(huán)路(4.2km)還在建設(shè)中。 Turbo E-Hybrid搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，可產(chǎn)生404kW的功率和770Nm的扭矩。峰值扭矩可以從2100轉(zhuǎn)/分至4500轉(zhuǎn)/分。 轉(zhuǎn)速帶底部裝有外轉(zhuǎn)子永磁同步電機。電機可以產(chǎn)生100kW的最大功率和400Nm的扭矩。它可以與14.1千瓦時的電池系統(tǒng)一起使用，并提供100轉(zhuǎn)/分鐘至2300轉(zhuǎn)/分鐘的峰值扭矩。 組合系統(tǒng)產(chǎn)生500千瓦的功率和900納米的扭矩。該系統(tǒng)通過位于電動機和V8汽油發(fā)動機之間的八速變矩器自動變速器供油。