他們確實聲稱,新款
馬自達3(
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優惠政策)標志著一款全新
馬自達汽車的誕生(這將樹立一個很高的標桿),它對KODo設計語言進行了新的詮釋,采用了下一代SKYACTIV架構和最新的SKYACTIV引擎。
我們認為,提及新的SKYACTIV發動機意味著馬自達終于為量產車準備好了SKYACTIV-X發動機。如果是這樣的話,可能會對汽油發動機有一點改變。
馬自達聲稱,由于柴油處于生死初期,他們的新SKYACTIV-X發動機將提供柴油發動機的扭矩和經濟性,但它具有汽油發動機的優勢。
與柴油發動機一樣,SKYACTIV-X發動機在低速使用壓燃式時,在正常行駛中使用更少的燃油,并聲稱可以降低20%至30%的油耗和10%至20%的扭矩。聽起來很吸引人。
所有這些將于本月晚些時候在洛杉磯揭曉。
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