差速器的工作原理簡圖

1.車輛行駛過程中，不僅有直線，還有各種角度的曲線。車輛在彎道行駛時，四個車輪的軌跡是四個半徑不同的圓弧，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時四個車輪的轉(zhuǎn)速不同。這時就需要安裝差速器實現(xiàn)差速，將發(fā)動機輸出軸上的一個固定轉(zhuǎn)速分解成不同的轉(zhuǎn)速，傳遞給車輪。 2.通常，兩輪驅(qū)動只有一個差速器，安裝在前輪或后輪軸的中間。汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪的轉(zhuǎn)彎半徑大于同側(cè)后輪的轉(zhuǎn)彎半徑，所以前輪比后輪轉(zhuǎn)得快，四個輪子走的路線完全不同。因此，需要一個中央差速器來分配前后橋的扭矩。注意：差速器和差速鎖是兩個完全不同的概念。