可變正時(shí)氣門(mén)工作原理

1.可變氣門(mén)正時(shí)是調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪相位，使空氣量能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。在一定程度上，發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到最大的燃燒效率，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，充分燃燒燃油，減少積碳。 2.可變氣門(mén)正時(shí)，也稱(chēng)為VVT，對(duì)降低NOx(氮氧化物)和HC(碳?xì)浠衔?的排放效果最大，從而提高低速時(shí)的扭矩和高速時(shí)的功率。可變氣門(mén)正時(shí)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件多，主要由VVT電磁閥、發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)、VVT相位器、傳感器和油路組成。當(dāng)車(chē)輛在公路上正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)隨之工作，尤其是高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的空氣。但在高轉(zhuǎn)速的基礎(chǔ)上，進(jìn)氣門(mén)所需的空氣在進(jìn)入前是完全關(guān)閉的，導(dǎo)致性能下降，所以氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)機(jī)很重要。因此，可變氣門(mén)正時(shí)是發(fā)揮其作用的時(shí)候了。它可以調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)的重疊時(shí)間和正時(shí)，加快燃料燃燒，提高效率。