新車出廠,除了做了相應的PDI之外,很多金屬件部件(除發動機艙外)也需要相應“磨合”,很多所謂的金屬小“毛刺”也需要磨掉。就像很多賽車換發動機,或者發動機大保之后也需要一定的磨合,這里指的是活塞和缸體之間。另外還需要注意避免急剎車,這是避免剎車皮和剎車碟都沒開的情況下導致剎車效果不理想,或者出現異常磨損。最后就是個人和車子之間的磨合,相互“了解”和習慣。ECU也是需要學習你的很多駕駛習慣的。舉例:很多cvt的車子幾年之后建議重新進行波箱學習,也是一個道理。很多說的有錯漏的地方請大家指正。
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