首先來說,我覺得應該會,為什么這樣說呢,因為,隨著電氣化時代的來臨,新能源汽車的發展已經成為了必然的趨勢。而且,經過百年時間的開采,導致現在的燃油儲量急劇下降,油價將來會不斷上漲,這樣就會導致我們將目光從燃油車上轉移到電動車上,屆時,電動車將會真正的發展起來。其實,最開始國家進行大力扶持新能源汽車的發展,是為讓我們從燃氣時代逐漸向電氣化時代邁進,也是受到環境因素的影響,已經造成了自然法則的損毀,對我們的生存環境造成很大的危害,所以,國家鼓勵人們換購新能源汽車,并對購買新能源汽車的消費者進行補貼,畢竟是因為技術的不成熟造成新能源汽車價格偏高,但是,隨著近幾天來新能源汽車技術的逐漸成熟,國家開始見效補貼力度,也是為了真正的督促新能源汽車發展起來。國家也為了鼓勵消費者換購新能源汽車,所以,也對燃油車換購新能源車進行補貼,例如,
北京順義地區實行的換購補貼方案,在國家、北京市對新能源汽車補貼的基礎上,對符合條件的燃油車主置換新能源汽車給予最高不超過5萬
元(
查成交價|
參配|
優惠政策)/臺的補貼,置換補貼不超過車輛實際終端銷售價格的50%。此外,國補最高4.4萬 地補最高2.2萬 最高5萬元的額外補貼,累計補助最高可達到11.6萬元。此外,隨著國六政策的出臺,國家為了改善環境,為了加速淘汰國Ⅰ國Ⅱ等車型,也將會對置換新能源車進行補貼。而且,我感覺置換補貼在發展新能源汽車上遠遠要比購買補貼強的多,畢竟現在大部分家庭都有汽車,或許有的剛買幾年,如果在讓他們強制購買新能源汽車是十分不明確的做法,如果讓他們置換,舊車換新車,國家還補助,并不要自己發多少錢,這種方法還是能深受消費者喜歡的,畢竟愛貪小便宜是我們每個人都有的心理。所以,未來加快汽車產業的轉型,國家是會推出燃油車換電動車的補貼政策。
0有用
0踩
回復