四缸柴油機高溫是為什么

可能是缺少防凍液、散熱風扇不工作、水箱散熱片堵塞、水泵損壞或傳送皮帶打滑造成水泵工作不良、節溫器失靈或者發動機缸墊損壞等導致的，建議去4S店檢查一下原因。柴油發動機高溫的原因：一、冷卻水流量的影響：通常如果液體量不足尤其是冷卻液不足會降低設備的散熱效果，因此而造成柴油機出現過熱情況。對于這種情況造成的高溫，只要在日常使用過程中主要做好檢查工作，能夠及時的對不足量的液體及時補充即可。二、散熱能力對水溫的影響：散熱器，氣缸，氣缸蓋水套內沉積的水垢太多，降低了冷卻水的散熱功能。而且水套內沉積的水垢太多還會造成循環管路截面減小，使參加冷卻循環的水量減少，從而減低吸收缸體，缸蓋熱量的能力致使冷卻水溫度過高。散熱器容量過小，散熱面積過小，影響散熱效果，造成水溫高。為了杜絕這種情況發生，我們只要在日常使用中做好檢查工作，能夠及時的發現一些異常情況并做好修復或者是更換的工作。三、發動機負荷對水溫的影響。長時間進行超負荷進行工作，會造成耗油量增加、內部散熱升高、冷卻水出現開鍋等現象。針對這種情況的最佳處理方法是，避免長時間超負荷工作。