瑞虎3底盤是用什么懸架的

瑞虎3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤前懸運用的是麥弗遜式獨立懸架，帶有橫向穩(wěn)定桿；圓柱螺旋彈簧；雙向作用筒式減振器。而后懸是雙連桿式獨立懸架，帶有橫向穩(wěn)定桿；圓柱螺旋彈簧；雙向作用筒式減振器。瑞虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）3作為緊湊型SUV，在城市道路上表現(xiàn)的非常沉穩(wěn)，在野外更能表現(xiàn)出瑞虎3的越野才能，增加了橫向定位桿的懸掛系統(tǒng)對路面的適應性非常高。這種懸架組合保證了瑞虎3不論是城市道路還是路況較差的路段都能平穩(wěn)駕駛，保障乘坐的舒適性。外觀部分，2020款瑞虎3百萬全球版的整體設計延續(xù)老款瑞虎3設計風格，前臉造型相比現(xiàn)款更加富有棱角，全黑格柵兩側面板裁剪融入了瑞虎8一些的設計元素，但前大燈組造型并沒有明顯變化。此外，大燈組下方搭配橫條設計霧燈，看起來更有辨識度。車尾部分相比現(xiàn)款車型并未有明顯變化。在配置方面，新車將根據(jù)版本的差異在日間行車燈、擋泥板、防擦條、車身拉花、后攝像頭、天窗、輪圈樣式、外后視鏡、亮條門把手等處略有不同。動力方面，新車繼續(xù)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率85kW（116PS）。值得一提的是，2020款瑞虎3百萬全球版采用國VI排放標準。