熱車方式:啟動發動機,原地等待約15秒至30秒,等待備用油將移動到每個待潤滑部件的表面。然后開始緩慢行駛幾分鐘,待發動機溫度達到正常工作溫度后正常行駛,就算熱車結束。一分鐘的熱車法;以氣溫0度、怠速原位熱車60秒作為標準時間的基準。 氣溫上升或減少攝氏一度,怠速景點的熱車時間減少或增加一秒。 這個方法通用。例如,氣溫為25攝氏度,怠速停止的熱車時間為(60-25=35)35秒。 氣溫為- 7攝氏度,怠速原位的熱車為(60 7=67)67秒。
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優惠政策)冬季需要熱車的原因如下:第一,車停久了,發動機里的機油流回發動機下部的機油盤。因此,當車輛長時間未使用(如過夜)后啟動發動機時,發動機上部處于無油、缺乏潤滑的狀態。起動后大約100秒,機油將被輸送到活塞、連桿、曲軸和發動機中由于油泵的運行而最需要潤滑的其他部件。第二,在發動機達到工作溫度之前,其供油系統由于溫度仍然較低,不能有效地將汽油完全氣化。當汽油還沒有氣化,處于‘濕’液態時,不容易燃燒和啟動發動機。這時就需要依靠阻氣門來阻止部分空氣進入氣缸,從而提高汽油/空氣混合比,提高發動機轉速,使發動機不至于熄火。當達到正常工作溫度時,由于機械作用,自動阻風門會自然恢復正常狀態。
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