奧迪a3離地間隙多高

奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）離地間隙是118mm。采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。外觀方面，A3則是承襲新一代奧迪產(chǎn)品的風(fēng)格，以盾型為標(biāo)志重新打造車頭造型，利用燈組的點(diǎn)綴，提供更為靈動(dòng)的風(fēng)格，使A3看起來十分有自信。尾門的線條亦更加圓潤簡潔，展現(xiàn)空氣力學(xué)與造型美學(xué)的均衡，同時(shí)亦帶來更好的頭部空間。另一個(gè)大膽的視覺元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素就是刻意暴露在外面的雙排氣管，似乎提醒了后方想挑釁的車輛我不是好惹的。動(dòng)力方面，A3的發(fā)動(dòng)機(jī)配置有很多種，有1.9升TDI、2.0升TDI、1.6升直四、2.0升FSI和3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。為讓A33.2達(dá)到性能極致，廠方不但為其安裝了奧迪最為自豪的quattro全時(shí)四輪傳動(dòng)系統(tǒng)，更搭載了頂級(jí)性能車才擁有的DSG雙離合器手自一體變速箱，以極其順滑高速的換檔表現(xiàn)，為A3提供完美的動(dòng)力銜接。17英寸合金車輪加上225寬的輪胎，有效的增強(qiáng)了公路行駛的性能與動(dòng)感，加上quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，帶來的無限駕駛樂趣。懸架：第二代A3的另一個(gè)關(guān)鍵特點(diǎn)在于高效的懸架系統(tǒng)，全新改良的前麥弗遜式布局以及后4連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，使其擁有靈活的操縱性和高速的穩(wěn)定性；前后懸架上加裝的防傾桿能盡可能的減低轉(zhuǎn)彎時(shí)的車身傾斜，同時(shí)也帶來更舒適的乘座感，完全可媲美更高一級(jí)轎車。除了操控性極佳外，后懸架布置的空間利用率也很高，因此后備廂空間在同級(jí)車中算是出類拔萃。