這款
長安新出的1.4T發動機肯定是符合國六排放標準的。畢竟國六標準已經發布很久了,其研發過程中必須考慮這個問題,也是為了應對而研發的。
1.4T發動機配備缸內直噴系統,噴射壓力350Bar,比很多主流發動機都要好。據悉,動力提升1-2%,油耗降低1-3%,滿足國b顆粒物排放要求,還能減少缸內濕壁現象,降低機油稀釋風險。
同時,為了提高發動機暖機效率,長安1.4T使用了越來越流行的一體式排氣管。為了減少排氣干擾,加快排廢效率,進一步提高發動機功率,還設計了類似雙渦管的排氣管。
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