為什么我家的車駕駛室里有嚴重的汽油味？

車內汽油味道有以下幾種可能的情況 ：　　1、油箱蓋密封不好，需要更換或在皮墊底下摸黃油1毫米厚；　　2、供油管路有細微的裂紋或破損；　　3、油管與油箱連接出有縫隙（夾子夾的不嚴密）　　4、碳罐里充滿汽油（被吸收的） 另外，也要檢查一下引擎蓋里的進汽濾的管，進化油器的管（電噴車的也類似），那些膠皮的管，年久都容易壞。

駕駛室有汽油味的原因有如下幾個，下面列出原因和解決方法。1、 碳罐橡膠管路老化了一些車齡較長或者跑的公里數較長的汽車，發動機艙內的橡膠件容易出現老化跡象。碳罐到節氣門之間便是用橡膠管路進行連接，一旦老化后就有可能出現泄漏的情況，原本應該順著管路導入進氣歧管的汽油蒸汽泄漏至發動機艙，空調系統也成了汽油味進入車內的途經。對策：更換相關老化橡膠管。2、 汽油管有滲漏汽油管如果確實出現滲漏，那么，汽油味就有可能順著空調系統進入車內。滲漏一般出現在管路之間的接口處。打開發動機艙蓋，一般都能看出來，若接口處存在滲漏，過一段時間后，表面會吸附灰塵形成油泥。另外，摸一摸管路接口也就知道漏沒漏了。對策：緊固、修理接口。3、 拆裝汽油泵時有殘留拆裝汽油泵需要在車內完成，在這個過程中難免出現一些殘留，如不清理干凈，在用車過程中也有可能聞到汽油味。一般只有在更換汽油泵或出現相關故障時才會涉及到它的拆裝工作。汽油泵的更換周期大致在10萬公里左右，所以，車主能遇到此類維修項目的機會也不算多。不過，現在更多的車廠開始把汽油濾芯安裝在油箱內，與汽油泵相連，汽油濾芯的更換周期在4萬公里左右，所以，這個過程中就會涉及到汽油泵的拆裝工作。對策：回到修理廠檢查汽油泵的安裝是否正確以及周圍是否需要進一步清理。4、是從外面傳入車內的對策：空調使用內循環模式，打開天窗排氣。5、加油加的太滿有的車友有加油讓油槍跳幾次才滿意的習慣，小i建議有這習慣的車友先得去檢查下加油口，看看有沒有滲漏跡象。如果沒有，還要檢查下碳罐、透氣孔等部位，如果汽油加的過滿，就有可能出現汽油順著管路進入碳罐的情況，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就會從通風孔向外釋放多余的汽油蒸汽，當空調處于外循環狀態時，汽油味就進入車內了。

與家人對未來的職業規劃出現了分歧，好幾年前有部電視劇叫我的青春我做主，與父母有分歧是正常的現象，一般就是溝通吧，可以查廚師和汽修方面的資料，用資料的分析來和父母好好談談，其次汽油味這個，這是本能的反應，有抵觸怎么可能學好，所以這個在前提下已經不適合，多溝通吧，沒什么是溝通不能解決的，真達不成一致按自己的意愿。

這就需要你檢好好檢查一下，看看發動機油路是否漏油，又或者發動機燃燒不撤底，也和你車里的秘封不好有關，好好檢查一下吧。

如果是汽油味，有可能是加油時候有灑落在油箱蓋周圍，然后車的內部和外部密封的不完善，就會有油位滲透進來，要是其他味，可能是發動機機體部分加機油或者其他油的時候，灑落，然后機體熱了以后揮發的味道！