鋼絲沒有車窗一鍵升降嗎？還是主駕駛駛座有？鑰匙長按能關車窗嗎？

不是鎖車自動升窗，是把車鎖好后按鑰匙主駕駛不能一鍵升降車窗

沒有4門一鍵升降，夏天都不能用鑰匙先把窗戶打開透透氣……哎……

那就沒事了，去試車的時候沒注意這一點，后來看網上說沒一鍵升降，糾結了好久

除駕駛員這個左前車窗有一鍵升降車窗外，其他三個都沒有，這是日本車的通常做法。聽說CX?5頂配四門都有一鍵升降車窗。

主駕駛駛有一鍵升窗鑰匙也不能控制窗戶你可以加鐵將軍，100多，可以搞定的

一鍵升降有沒有沒有所謂。有時候反而誤按。。本來只想窗戶降一點，結果全降了。。。

這個不是什么問題，但是CX4好像車窗升降按鈕晚上沒有燈亮，得摸黑按

一鍵升降最無語，我的垃圾國產車都四門一鍵升降，馬自達頂配的都沒有。

樓主有點呆啊都說了沒這個功能，只能用手去摳車門上的按鈕

小4只有主駕駛駛有一鍵升窗，其他無不之后排的玻璃是可以降至底，看不見的，不錯

裝好200多，非常實用，熄火后鎖車窗戶自動關閉，然后你用鑰匙按開關開，四個玻璃依次全部打開，你用鑰匙按關開關，四個玻璃全部留一條縫

你車子起碼是2.0頂配以上吧不然安裝一鍵升降可不止樓上說的200哦

一鍵升窗哪個包括安裝也就二三百，網上自己買也就一百五六，如樓上所說。電動尾門外面修理店購買安裝得兩千六七，4s店四千。

鎖車沒有自動鎖窗功能，某寶有模板賣，200這樣，自己裝，挺容易的。

一鍵升窗，是指電動升窗手摳按鈕上具備兩個檔位。輕摳或輕按的時候，窗子升降，但是手必須得持續操作，不能移開。一鍵升窗就是直接用力扣一下，或者按一下，窗子會自動升或者降，收操作一下就可以移開。現在的車基本沒有手搖式的車窗了。手搖的對比對象是是不是具備電窗車窗，不具備電動車窗，那就是手搖的，但是目前新車和將來的都是電動車窗的，沒有手搖的車窗了。cx-4不是沒有一鍵升降，只是只有主駕駛的車窗具備一鍵升降，其他三個車窗都不具備一鍵升降，但四個車窗都是電動的，這個可以放心。CX-4也可以該4窗一鍵升降，就是需要自己買一個模塊盒子，大概也就160左右，算上工時費200塊錢就可以搞定，只不過要改4門一鍵升窗得需要把門板打開，而且按鈕只是改在主駕駛門板上。改的人很多，不用破線，都有接口，插拔而已！希望能幫到你！網采納！

車窗一鍵升降是指汽車車窗玻璃可用一次鍵控制升降就位的系統。沒有車窗一鍵升降就是指升降玻璃都要一直按著

還有一個問題：能否加裝胎壓監測系統？注：在行車電腦顯示。

主駕駛駛這這邊當然可以一鍵升降了。主駕駛駛這這邊當然可以一鍵升降了。主駕駛駛這這邊當然可以一鍵升降了。

裝個一鍵升窗，200塊，完美解決你要用鑰匙遙控車窗的需求丫

一鍵升窗遙控升窗，不貴，某寶某東的，一個忠誠衛士就能解決，安裝也算簡單；自動尾門四兒子店價4千左右，網價2000起貌似