汽車性能指標是怎么樣的一個標準？

2樓的網友們都說的不錯，我想補充點，關于汽車性能指標，“動力強，油耗低”這是每位車主都比較喜歡的，樓主在選車的時候可以采納下。

動力性（發動機），制動性（制動系統），操縱穩定性（轉向系統），燃油經濟性（百公里耗油），通過性(過不同路況的能力)，

汽車的性能指標確實很多啊，我也學到了，哈哈，謝謝分享！

說到汽車性能指標最主要分為5個大類吧，說漏了的地方，還請網友們多多指點指點。汽車性能指標之一：車輛的動力性指標 汽車動力性指標有：最高車速、最大爬坡度、加速性能等。這些指標的好壞，可以反映汽車平均行駛速度的高低，從而影響運輸效率。 （1）最高車速是指車輛滿載時，在良好的水平路面上（如干燥、平坦、清潔的瀝青或水泥路面）所能達到的最高行駛速度。它的測定是在微風甚至無風條件下，將車輛加速踏板踩到底，以盡可能的高速通過200m路段所測試的結果。在實際運行中，由于道路、氣候條件和受車輛本身技術狀況所限，最高車速是極難達到的。 （2）最大爬度在滿載無拖掛，在干燥硬實路面的條件下，車輛節氣門全開，以最低檔所能通過的最大坡度。 （3）加速性能常以加速時間來評價。一種是起步換檔加速，指滿載車輛由原地起步后，以最大加速強度變換至最高檔，使車輛達到某一預定距離（如400m）或預定速度（一般為最高車速的 80%）所需的時間，它表明車輛迅速達到高速行駛的能力；另一種是汽車在直接檔或超高檔，由某一中等車速行駛直至節氣門全開，全力加速到某一規定速度（一般為最高車速的80%）所需的時間，它表明車輛超越加速的能力。這一時間越短，超車并行的時間越少，行車的安全性越高。 汽車性能指標之二：汽車的燃料經濟性 汽車的燃料消耗量在我國多以單位行駛里程消耗燃料的升數或千克數（即L/100km或kg/100km）來表示。 汽車性能指標之三：制動性能 汽車保持良好制動性能，既可以使車輛動力性能得到充分發揮，又能保障安全行車，即在行駛中能強制地迅速地降低車速能力，做到“跑得快，停得快”，能根據駕駛員所需制動意圖動作，充分體現制動的隨動性能，增強行車安全感。 汽車性能指標之四：汽車噪聲 汽車噪聲對人類環境的干擾和人們身心健康有一定影響。為此，我國現在開始十分重視噪聲的環保檢測。 GB 7258-1997 標準提出：客車的車內噪聲級應不大于82dB（A）汽車駕駛員耳旁噪聲級應不大于90dB（A）。符號dB（A）符號中的A表示測量時儀器采用A計權網絡，它對低頻噪聲衰減較大，而對高頻噪聲較為敏感，與人耳的聽覺特性相似，因而儀器判斷更接近于人的主觀感覺。 對原要求加速時車外最大噪聲值檢測，在新的標準中不作要求。 汽車性能指標之五：排氣污染 目前，因為絕大多數汽車是燃用石油產品：汽油和柴油，所以內燃機的排氣因為燃油不完全燃燒和燃燒反應的中間產物，產生一定量的有害氣體。汽油機以一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）、鉛化合物（燃用含鉛汽油）為多，有時可達廢氣總量的5%，柴油機則以碳煙、油霧、二氧化硫（SO2）、臭氣（甲醛、丙烯醛）為多，在廢氣總量中約占19%，它們大部分具有毒性，或有強烈的刺激性臭味，有時還有致癌作用，污染環境，有害于人類健康。 在GB7258-l997 前言中提出：“為了加強對機動車排氣污染物的排放控制，應使用所引用機動車排放標準的最新版本”。 汽車是流動的污染源，所以要求駕駛員有良好的駕駛操作技能，維修人員能正確調整和及時維修，千方百計控制有害氣體排放，為保護自然環境盡自己的一份職責。 簡單的說,扭矩代表爆發力,爆發力越大,加速越快,還有就是上坡表現也越好,載重和牽引力越強. 功率代表能力,功率越大,極速越高,也就是最高車速越高,你的時速表的最后一位數也越大. 但功率和扭矩也有一定的聯系,你可以簡單的理解為:扭矩X轉速=功率. 這說明在一定的功率下,扭矩越大,車速越低.功率是一臺發動機的屬性,可以簡單的認為是天生帶來的,不可改變的(其實在發動機的生產過程中功率也是可以設定的),但扭矩是可以調整的.介紹內容就寫到這里了，希望能幫到你，部分內容可以通過試駕和參數配置表來對比感受。

汽車的性能指標主要有：動力性、燃油經濟性、制動性、操控穩定性、平順性以及通過性等。在一定使用條件下，汽車以最高效率工作的能力，稱為汽車使用性能。它是決定汽車利用效率和方便性的結構特性表征。汽車的動力性是用汽車在良好路面上直線行駛時所能達到的平均行駛速度來表示。汽車動力性主要用三個方面的指標來評定：最高車速；汽車的加速時間；汽車所能爬上的最大坡度。汽車的燃油經濟性常用一定工況下汽車行駛百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽車行駛的里程來衡量。汽車行駛時在短距離內停車且維持行駛方向穩定，以及汽車在長坡時維持一定車速的能力成為汽車的制動性。汽車的制動性能指標主要有制動效能、制動效能的恒定性、制動時汽車的方向穩定性、汽車的制動過程。汽車的操控穩定性是指司機在不感到緊張、疲勞的情況下，汽車能按照司機通過轉向系統給定的方向行駛，而當遇到外界干擾時，汽車所能抵抗干擾而保持穩定行駛的能力。汽車平順性是保持汽車在行駛過程中，乘員所處的振動環境具有一定的舒適度的性能。這與汽車的底盤參數、車身幾何參數，以及汽車的動力性以及操控性等有密切關系。通過性是指車輛通過一定情況路況的能力。在一定使用條件下，汽車以最高效率工作的能力，稱為汽車使用性能。它是決定汽車利用效率和方便性的結構特性表征。