為什么奧迪A6在德國(guó)賣幾萬(wàn)元錢，在中國(guó)賣幾十萬(wàn)元錢，而且配置和做工材料，都比賣到中國(guó)的A6做工材料

奧迪a6 a6l 2.0t 手動(dòng)基本型 34.72萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 奧迪a6 a6l 2.0t 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 37.08萬(wàn)元 奧迪a6 a6l 2.0t 手自一體標(biāo)準(zhǔn)型 39.63萬(wàn)元 奧迪a6 a6l 2.4 手自一體技術(shù)型 43.26萬(wàn)元 奧迪a6 a6l 2.4 手自一體舒適型 46.84萬(wàn)元 奧迪a6 a6l 2.4 手自一體技術(shù)領(lǐng)先型 52.68萬(wàn)元 奧迪a6 a6l 2.4 手自一體尊貴型 57.39萬(wàn)元 奧迪a6 07款a6l 3.1 fsi 手自一體尊亨型 64.72萬(wàn)元 奧迪a6 07款a6l 3.1 fsi 手自一體四驅(qū) 70.13萬(wàn)元 奧迪a6 07款a6l 4.2 fsi 手自一體四驅(qū) 85.63萬(wàn)元

中國(guó)現(xiàn)在沒(méi)那技術(shù)，大部分國(guó)產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)還都是中外合資的，你說(shuō)的奧迪在中國(guó)賣的貴那是因?yàn)?，關(guān)稅問(wèn)題，國(guó)外車進(jìn)口到中國(guó)關(guān)稅很高，中國(guó)商家總不能虧本賣吧！由于奧迪A6是德國(guó)本土制造的汽車，就像中國(guó)的東風(fēng)一樣，國(guó)家扶持不用交任何稅收，當(dāng)然在德國(guó)賣的便宜了！2，盡管中國(guó)一汽也造奧迪A6，也賣的不便宜，那是因?yàn)橹袊?guó)要保護(hù)國(guó)產(chǎn)品牌，賣便宜了都去買中外合資的車，國(guó)產(chǎn)車那就生存更困難了！3，中國(guó)人口問(wèn)題，汽車賣便宜了不是好事，物極必反，買車人多了會(huì)對(duì)中國(guó)城市交通造成很大的壓力，中國(guó)大部分買車的人都認(rèn)為買輛車就是有面子，很何況買輛奧迪呢，奧迪賣兩三萬(wàn)的話那還不瘋搶！

德國(guó)機(jī)械工業(yè)積淀深厚，中國(guó)工業(yè)起步晚，還在追趕，若干年后才有超越的可能。

因?yàn)?歐元目前等于7.8人民幣，你沒(méi)看貨幣單位？另外，每個(gè)國(guó)家，尤其是有產(chǎn)業(yè)抱負(fù)的國(guó)家，出于特定產(chǎn)業(yè)保護(hù)，會(huì)對(duì)進(jìn)口特定產(chǎn)品征收關(guān)稅，例如我國(guó)政府很希望發(fā)展國(guó)內(nèi)的民用車輛產(chǎn)業(yè)，就會(huì)對(duì)進(jìn)口車輛征收較高關(guān)稅，尤其是對(duì)個(gè)別奢侈品級(jí)別的豪車征稅可能翻倍，再加上轎車目前在國(guó)內(nèi)還不能算生活必需品，因此推行征稅策略時(shí)下手比較很，相當(dāng)于加收富人稅，稅收來(lái)主要是修路，沒(méi)有哪國(guó)像我國(guó)如此熱衷于修高速路和鐵路（稅收出資）