全新寶馬x3是全時(shí)四驅(qū)還是適時(shí)四驅(qū)?

寶馬x3是適時(shí)四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才會(huì)轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng)，而在其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛的行駛路況自動(dòng)切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式，不需要人為操作。

關(guān)于大家想要了解的“全新寶馬x3是全時(shí)四驅(qū)還是適時(shí)四驅(qū)?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 全新寶馬x3全系都是全時(shí)四驅(qū)的： 1、這套xDrive全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是由多片離合器式中央差速器與分動(dòng)箱來組成的，差速鎖等裝備在這輛城市型SUV上自然并不會(huì)出現(xiàn)，取而代之的則是四輪的電子輔助制動(dòng)，幫助車輛有一個(gè)更好的脫困性能； 2、在正常狀態(tài)下，這套xDrive全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的前后扭矩分配為40：60，電控系統(tǒng)可以在不同路況下實(shí)現(xiàn)前后0-100％以及100-0％的動(dòng)力切換； 3、從結(jié)構(gòu)上來看，寶馬X3的這套xDrive四驅(qū)系統(tǒng)更大意義是為了提升雨雪路面的極限操控性能，以及提升車輛在輕度非鋪裝路面上的通過性。