汽油機(jī)氣門間隙調(diào)整方法是什么?

大家所關(guān)注的“汽油機(jī)氣門間隙調(diào)整方法是什么?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 汽油機(jī)氣門間隙調(diào)整方如下： 1、調(diào)整氣門間隙時，必須讓活塞處于壓縮上止點(diǎn)的位置，否則氣門是被搖臂頂住的，氣門間隙無法調(diào)節(jié)； 2、為此，必須先轉(zhuǎn)動曲軸，可以用腳踩啟動器來轉(zhuǎn)動曲軸，建議拆下火花塞，從缸頭火花塞孔插入一個小的螺絲刀抵住活塞頂面，當(dāng)轉(zhuǎn)動曲軸時，可以通過螺絲刀的上升和下降來判斷是否到達(dá)上止點(diǎn)； 3、但是還必須知道如何判斷活塞是否在壓縮上止點(diǎn)：在壓縮上止點(diǎn)時，兩個氣門都是處于關(guān)閉位置，搖臂頭上的氣門間隙調(diào)節(jié)螺釘端面與氣門桿頂面是有間隙的，這就是氣門間隙； 4、而活塞在排氣上止點(diǎn)時，兩個氣門都是半開的，氣門是被搖臂上的調(diào)節(jié)螺釘頂住的，這時沒法調(diào)節(jié)氣門間隙。