氣動(dòng)剎車怎么調(diào)校?

下面是關(guān)于“氣動(dòng)剎車怎么調(diào)校?”的相關(guān)介紹： 氣動(dòng)剎車間隙自動(dòng)調(diào)整臂的制作方法 技術(shù)領(lǐng)域： 1、本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)調(diào)整剎車間隙的裝置。 由于汽車在行駛中，需要根據(jù)道路情況頻繁的使用剎車，其蹄片和制動(dòng)鼓之間的長(zhǎng)期磨損，使蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙逐漸變大，造成剎車鼓失園、跑偏、制動(dòng)距離和時(shí)間同時(shí)變長(zhǎng)； 2、目前調(diào)整剎車間隙的辦法是用手工來調(diào)整，有時(shí)因手工調(diào)整往往不能及時(shí)，給行車帶來不安全隱患，甚至?xí)斐山煌ㄊ鹿剩?3、本實(shí)用新型的目的是提供一種自動(dòng)調(diào)整剎車間隙的調(diào)整臂，它能將剎車因磨損增大的間隙隨時(shí)自動(dòng)調(diào)整為正常間隙，使剎車始終保持良好的工作狀態(tài)，確保行車更安全，更可靠。