獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架區(qū)別是什么?

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架區(qū)別是什么?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架區(qū)別： 1、獨(dú)立懸架：兩側(cè)車輪可單獨(dú)運(yùn)動(dòng)，無(wú)沖擊，降低無(wú)簧片質(zhì)量，有利于汽車的平穩(wěn)性； 2，使用斷開的軸，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，減少整車重心，車輪運(yùn)動(dòng)空間較大，可以降低懸架的剛度，提高平穩(wěn)性； 3、非獨(dú)立懸架：左右車輪在彈跳時(shí)會(huì)相互牽連，輪胎角度變化小，使輪胎磨損小； 4、在車身高度降低時(shí)不易改變車輪的角度，使感覺控制一致，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，易于維修。