上周接到四S電話提示保養時間要到了,加上之前高速踩油門無動力問題沒解決,心里總有疙瘩,今早上正好有空,干脆一并去搞搞。車子開到四S,跟師傅說了油門失速的問題,另外也提了說上次論壇里一個車主說的電磁閥和一個什么凸輪軸的更換,師傅說人家那個是帶套的,我這2.0的沒那回事。師傅做的第一件事就是開蓋有獎!拆開節氣門,摸摸里邊一手指頭黑,然后說很臟要洗接著用電腦查了,沒查到有什么故障碼,之前還擔心氧傳感器出問題,或者是油路有問題,按師傅不耐煩的回答那就是電腦查了沒問題那就是沒問題,那態度明擺著就是在告訴別人他就那點水平,電腦查不出來的別找他查完了給建議的附加項,四輪保養問了就是剎車保養,說今天做打對折,下次就不用做了,150,做吧,誰讓我平時開車性子急,經常急剎的保養下也好。這是節氣門還沒完全拆下來的時候,師傅說臟,我看著挺干凈,按我朋友們的說法跟新的一樣,洗洗更健康?我怕師傅不給好好弄,花錢買個心安,就這么安慰自己了。拆下來的節氣門,臟不臟?老司機請指教?另一面,臟不臟?師傅說就是這個臟了影響節氣門開閉引發的油門無動力問題,我覺得好像不是那么個事,反而覺得版主曾經提醒的油品或者油路又或者氧傳感器之類的可能性要大的多。這是二保的時候一次性買的三次A保套餐里邊配套的機油,寫著合成,我問師傅這算全合成還是半合成,師傅說這就是半合成的,下面有很小的字寫著道達爾的牌子,反正覺得就提車那段時間沒換機油的時候動力最好。