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1、空曠的場(chǎng)地,最好是水泥等路況好切摩擦力小的路面,同時(shí)關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定程序,否則系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)鎖死油門(mén)最大輸出無(wú)法產(chǎn)生燒胎效果。
2、如為后驅(qū)車(chē),只需配合好油門(mén)離合,在起步瞬間催大油門(mén)的同時(shí)適當(dāng)踩住剎車(chē),因?yàn)榍拜喼苿?dòng)力會(huì)大于后輪制動(dòng)力,從而達(dá)到燒胎的目的。
3、如為前驅(qū)車(chē),則需要例如拉住車(chē)身或換裝液壓手剎,從而拉住后輪才能產(chǎn)生前胎燒胎的效果。
4、注意輪胎和剎車(chē)的損耗,一般不推薦超過(guò)15秒的燒胎否則有剎車(chē)熱熔的風(fēng)險(xiǎn),一條輪胎不過(guò)幾百塊,剎車(chē)輪轂等驅(qū)動(dòng)制動(dòng)原價(jià)價(jià)格則遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)輪胎價(jià)格,同時(shí)應(yīng)該注意手動(dòng)檔車(chē)型燒胎時(shí)離合一定要全部抬起來(lái),離合磨損可是遠(yuǎn)遠(yuǎn)比輪胎磨損要貴。
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