大家所關注的“15c4e汽車發動機的缺陷是什么”下面我來為大家進行講解:
15c4e汽車發動機的缺陷是中段轉速扭矩不足。低配1.5t6at版配備的發動機為上汽通用lfv的缸內直噴,升級國六后最大功率上升至127kw,峰值扭矩增長至275nm(1750至4000轉),動力水平不差但仍然是小排量發動機的標準范圍,與6at手自一體變速器組合,動力僅僅是夠用標準。高配2.0t6擋濕式雙離合版配備的發動機為20l4e
別克技術的2.0t直噴增壓機,最大功率170kw,峰值扭矩370nm(兩千至4000轉)。
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