車(chē)輛過(guò)坑方向盤(pán)就歪

車(chē)輛過(guò)坑時(shí)方向盤(pán)變歪，是由于車(chē)速過(guò)快，車(chē)輛顛簸嚴(yán)重，車(chē)輛底盤(pán)部件損壞變形造成的。發(fā)現(xiàn)車(chē)輛方向盤(pán)歪了，及時(shí)聯(lián)系維修單位，查看車(chē)輛數(shù)據(jù)，確定損壞部位進(jìn)行維修。如果繼續(xù)行駛，不僅會(huì)影響車(chē)輛的安全性，還會(huì)加重底盤(pán)部件的損壞。 車(chē)輛底盤(pán)部件的損壞常見(jiàn)于以下三個(gè)部分： 1.上下控制臂變形； 2.轉(zhuǎn)向器拉桿變形、錯(cuò)位； 3.底盤(pán)轉(zhuǎn)向節(jié)變形。 車(chē)的各個(gè)部分都是連在一起的，所以如果方向盤(pán)歪了，我們可以選擇用四輪定位來(lái)調(diào)整，這也是最常見(jiàn)最常用的方法： 1.首先，我們要調(diào)整汽車(chē)的轉(zhuǎn)向桿，這極大地影響了汽車(chē)的穩(wěn)定性和安全性。而且如果出現(xiàn)問(wèn)題，還可能影響車(chē)的使用壽命。在調(diào)整過(guò)程中，我們需要注意的是，這里需要一個(gè)扳手來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)汽車(chē)的拉桿底座。 2.在調(diào)整的過(guò)程中，我們需要把車(chē)的方向盤(pán)打死往右，把車(chē)的左前輪后部完全露出來(lái)。然后用工具扳手固定螺母，然后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)左拉桿。 3.以上動(dòng)作全部做完后，我們還要對(duì)右輪做同樣的動(dòng)作。不能只調(diào)左邊，要兩邊一起調(diào)。如果只調(diào)整一側(cè)，汽車(chē)方向盤(pán)就不能正常工作。至于調(diào)整時(shí)要旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)，要看實(shí)際情況。 如果實(shí)在搞不定這一圈，可以選擇請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士幫忙。畢竟汽車(chē)的方向盤(pán)對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)非常重要，關(guān)系到車(chē)上每個(gè)人的生命。當(dāng)調(diào)整角度、轉(zhuǎn)彎等時(shí)，你需要方向盤(pán)。汽車(chē)的每個(gè)零件都很重要，需要我們好好保養(yǎng)。