碳罐電磁閥的原理

碳罐電磁閥的工作原理是通過電脈沖的寬度來控制電磁閥，從而控制碳罐的凈化效果。也就是說，ECU計算機根據發動機的不同工況，以一定的頻率接通或斷開電磁閥的接地電路。電子控制單元（查成交價|參配|優惠政策）計算機通過操作常閉電磁閥來控制碳罐的真空度。 汽車發動機熄火后，碳罐開始吸收汽車油箱揮發的汽油蒸氣，以防止蒸氣排放到大氣中造成環境污染。當汽車發動機啟動時，吸附在碳罐上的燃油蒸氣作為燃油輸送給發動機做功。不同的碳罐電磁閥形狀不同，但功能是一樣的。 碳罐電磁閥是安裝在汽車上的一種裝置，用于減少汽車燃油蒸發造成的空氣污染，同時提高汽車的燃油效率。 車輛油箱有三根油管，一根連接發動機，一根連接碳罐，一根連接回油管。踩油門時，行車電腦系統會根據情況調整噴油和進氣的混合比例。碳罐上有一根進氣管。 這個管道上有一個電磁閥門，平時是關閉的。當行車電腦檢測到需要供氣時，閥門就會打開，從而達到減少污染物排放，節省汽車燃油的效果。