排氣沖程

排氣沖程的作用是排除廢氣，機械能轉化為動能。在工作沖程結束時，排氣閥打開。由于氣缸內的壓力高于大氣壓力，高溫廢氣迅速排出氣缸。這個階段屬于自由排氣階段，高溫廢氣以局部音速通過排氣閥排出。隨著排氣過程的進行，進入強制排氣階段，活塞越過下止點運動到上止點，迫使氣缸內的廢氣排出。當活塞到達上止點附近時，排氣過程結束。由于燃燒室占有一定的容積，在排氣結束時不可能將廢氣完全排除，剩下的部分廢氣稱為殘余廢氣。 汽車屬于活塞式發動機，其工作過程分為進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程四個過程，所以活塞式發動機也叫四沖程發動機。 進氣沖程：活塞在氣缸內向下運動，氣門開啟，空間和燃油被吸入。 壓縮沖程：活塞向上運動壓縮空氣和燃料的混合物，通過火花塞點火。 作功沖程：被壓縮的空燃混合氣被點燃膨脹，活塞被壓下，活塞桿推動傳動桿轉動。 排氣沖程：活塞被膨脹的氣體壓下，結束后氣缸內另一個活塞運動帶動活塞上升，排氣閥打開排出氣體。