p2187氣缸列1燃油測量系統怠速時系統過稀

故障代碼P2187表示系統在怠速時過稀。故障范圍是燃油、空氣或排放控制。 空燃比太濃意味著供油量太多，空燃比太稀意味著供油量太少。系統太稀，意味著燃油量低。原因：空氣流量傳感器后面漏氣、PCV系統漏氣、氧傳感器故障、空氣流量傳感器臟、噴油器堵塞等。 空氣流量傳感器背后漏氣：拔掉空氣流量傳感器的接頭，判斷其性能。如果故障沒有改變，空氣流量傳感器已經損壞。這是因為ECU在確認空氣流量傳感器故障后，使用了節氣門位置傳感器信號來更換空氣流量傳感器。必須更換空氣流量傳感器。 PCV系統泄漏：發動機燃燒過程結束時，部分未燃燒氣體在高壓下從活塞環泄漏到曲軸箱內，業內稱之為竄氣。這些竄氣將從曲軸箱逃逸到大氣中并造成污染。活塞環需要更換。 氧傳感器故障：我們可以通過檢查氧傳感器的外觀顏色來判斷。氧傳感器尖端的正常顏色是淺灰色，而其他顏色是有缺陷的。換掉就行了。 空氣流量傳感器太臟：空氣流量計入口濾網堵塞，導致傳感器太臟。清除濾網和傳感器上的灰塵。 噴油器堵塞：如果使用劣質柴油，噴嘴容易堵塞，會大大減少噴油量，對車輛動力影響很大。及時清洗噴嘴很有必要。