動(dòng)力問(wèn)題！？

開(kāi)空調(diào)不會(huì)有影響，而且動(dòng)力十足，如果你在加油門(mén)的時(shí)候電腦已經(jīng)準(zhǔn)備了下一個(gè)檔位準(zhǔn)備升檔，這時(shí)候突然剎車(chē)電腦要立即減二個(gè)檔可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫，溫柔一點(diǎn)駕駛應(yīng)該沒(méi)什么大的感覺(jué)??。

4T的低速行駛時(shí)開(kāi)空調(diào)肯定會(huì)感覺(jué)動(dòng)力弱，我的8T低速渦輪沒(méi)介入前開(kāi)關(guān)空調(diào)動(dòng)力也很明顯。遙控鑰匙失靈跟電池、所處環(huán)境有很大關(guān)系，在某些環(huán)境下，任何遙控鑰匙都會(huì)產(chǎn)生失靈現(xiàn)象。油門(mén)緊是大眾特色，因?yàn)橐暗厥翘ぐ迨接烷T(mén)，確實(shí)有點(diǎn)重，你開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，等適應(yīng)了油門(mén)力度就好了。丟油頓挫，我新車(chē)時(shí)也有，一直到1萬(wàn)多公里才逐漸減弱，目前5萬(wàn)多公里，已經(jīng)沒(méi)有啥頓挫感了，只有在底檔渦輪剛介入又突然丟油門(mén)時(shí)會(huì)有點(diǎn)頓挫感覺(jué)，其他已經(jīng)很順暢了最后，跟95.92油沒(méi)啥關(guān)系，跑個(gè)上千公里的長(zhǎng)途對(duì)車(chē)輛磨合很有幫助，車(chē)子都是停壞、撞壞的，不會(huì)說(shuō)是開(kāi)壞的，哈哈

我的大傻瓜我一直都用手動(dòng)模式開(kāi)，沒(méi)開(kāi)過(guò)自動(dòng)。確實(shí)是一檔二檔頓挫厲害。此外，我什么時(shí)候說(shuō)過(guò)是變速箱頓挫？

1.4t開(kāi)空調(diào)時(shí)，只有起步和急加速時(shí)動(dòng)力變?nèi)?，跑起?lái)沒(méi)感覺(jué)。鑰匙失靈我出現(xiàn)過(guò)，是由于停車(chē)附近有信號(hào)干擾，換個(gè)位置就正常了。油門(mén)初段有虛位是設(shè)計(jì)問(wèn)題，無(wú)大礙。松油門(mén)頓挫那就要怪雙離合了，特別3變2，2變1，還是挺明顯的，選擇雙離合就要包容嘛

我也是準(zhǔn)新車(chē)，5000公里，開(kāi)空調(diào)沒(méi)你說(shuō)的那樣吃力，但是轉(zhuǎn)速上了100左右，丟油門(mén)沒(méi)你說(shuō)的那種頓挫，可能是我開(kāi)手動(dòng)習(xí)慣了，一般提前剎車(chē)，提前收油，頓挫我覺(jué)得這個(gè)是雙離合里面比較好的，基本沒(méi)有什么感覺(jué)，如果猛踩，猛收，肯定會(huì)有

開(kāi)空調(diào)怠速油耗多1.3左右，平常0.5，開(kāi)空調(diào)1.8，動(dòng)力舍得踩油門(mén)沒(méi)啥區(qū)別。當(dāng)然你滿(mǎn)載剎車(chē)距離要提前預(yù)判，跟只有司機(jī)一人剎車(chē)距離不能比了，工況不同

第一個(gè)問(wèn)題感覺(jué)到了，只是不太明顯啊，只是感覺(jué)開(kāi)空調(diào)油耗高了1.5個(gè)左右，動(dòng)力衰減能感覺(jué)到，但是不明顯，我上臺(tái)1.4雙增壓的高爾夫也有這樣的情況。

你看你的機(jī)子掛的幾檔？1.2檔的話(huà)齒比小，丟油門(mén)就拖車(chē)，手動(dòng)擋也是這樣的！一檔最明顯！這不是變速箱頓挫好不！