威朗斷軸網上說的是真的嗎？

喜歡就買。。什么車沒毛病。一年賣出那么幾十萬輛。就那么幾輛斷了。。而且現在斷了的也不出來說下。誰知道是啥子情況。反正我的很相信我的小白，相信自己不要相信人說的。美國車安全性能永遠在我心里是第一的

我的車是二手剛買的，沒有任何故障，車漆也光亮如新。平時都是放在車庫里，需要出門的時候，都是我每月花2萬雇人在后面推著走。過減速帶的時候，我會找幾個人抬過去。輪胎我會每天轉半圈，防止輪胎同一個部位長期受壓變形。過幾天我還會用汽車舉升機把車抬起來一下，防止懸架受力不均勻。空調從來不開，害怕里面的冷凝器發霉。機油我也每天攪動幾次，害怕長時間靜止損壞發動機油底殼的油封。門窗的縫隙我也用膠水封死了，害怕別人塞的小廣告卡住玻璃升降機。雨刷我都是拆下來放到被窩里，害怕雨刷長時間暴曬導致膠條老化。門框密封膠條我也是每天涂抹一遍魯花5S特級壓榨花生油，害怕膠條氧化變硬。電池我也是每天拆下來充電，害怕蓄電池長時間自行放電導致不可逆的硫化。轉向的時候我也不舍得打轉向燈，都是讓人在后面打手勢，害怕燒壞燈泡。輪胎的氣壓每走兩步我就測量一次，害怕胎壓過高或者過低引起輪胎壽命衰減。每走幾百米我還要下車去摳一下輪胎花紋中夾住的小石子，害怕扎壞輪胎。每次需要大幅度轉彎的時候，我都是雇幾個人抬起我車頭轉彎，害怕方向盤打死損壞助力泵。每行使十來里地我就換一次機油，害怕機油里面的金屬雜質磨損汽缸壁。

這個論壇里面，威朗斷了的，已知的是1輛。但是，之前有人的前輪有異響，后來4S幫他換了，他一瞧，發現是分體軸歪了，而且他也在論壇里面說了，他之前撞過一次，但是，沒有和4S說過。

速騰后輪改獨立懸掛就沒聽說斷軸了，英朗不是還是那個什么分體式的啊，其他功能威朗都很齊全，所以糾結啊。。

忘記補充，你會在這個論壇看到很多沒有這個車，但是會很積極的普及斷軸知識的人。不對，連通用的車都沒有買過，但是，很像那種要維權的人的科普貼。習慣就好。