哈佛H1什么時候出1.5T四驅車啊，最好帶差速鎖？
kdiejjs
2019-03-25 20:16:00
剛才看到翼博出2.0L四驅版本了。買車之前就看好翼博，后來因為價格原因選擇H1。福特這是想和吉姆尼（查成交價|參配|優惠政策）比比高低啊。可惜吉姆尼是越野，不光是四驅。哈佛什么時候也能大膽點，H9都這樣了，還怕，啥。膽子大些，弄個H1四驅2.0L汽油柴油都有的。看看能pk過吉姆尼不。
3個回答
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buycar04 2019-03-25 20:59:16
如果說H1改進的方面，一是希望換1.5T發動機，二是希望改成后排獨立懸掛，三是希望稍微修改下側面因為看著確實略有不協調，四是希望把天窗改成不用打開的全景天窗即可，五是希望原車能自帶行車記錄儀集成在后視鏡上，六是希望顯示屏能放下，七是希望全車靜音效果再升級一下，八是希望原車出廠就自帶氙燈或LED燈組，九是希望原車能自帶扶手箱，十是希望原車的手剎位置能改成自動手剎然后價格杯子架，十一是希望后排多個中央扶手，十二是希望能把40L的郵箱改成60L的更大一號的郵箱。加上這些變動寧愿價格10萬一輛 -
當年明月今何在 2019-03-25 20:34:45
成本，任何企業都不會只賺吆喝，不賺錢的，我們能造出好東西么？肯定能！但是沒有市場就是死路一條的，H1定位就那樣了，要是能換1.6排量，把變速箱換的舒適點，我覺得就很不錯了，別要求太高，不能跟寶馬迷你和奔馳smart比，人家有品牌效應十幾二十幾萬照樣有人搶著買，長城在這方面還差很多，需要時間，服務，品質的積淀！ -
qgz1028 2019-03-25 20:20:37
價格不是每個人都愿意接受，市場定位不會因為局部消費者而改變策略。。。。。。。。（很渺茫，我也曾經有過這想法）6萬都那么多人貸款購車，再高豈不是都不活了。樓主洗洗睡吧
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