怠速水溫高踩油門水溫下降

怠速和踩油門時水溫下降有三個原因。 下面介紹怠速水溫高和加速水溫下降的具體原因： 1.水溫傳感器故障：由于水溫傳感器安裝在發動機氣缸或氣缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸，從而測量發動機冷卻水的溫度。如果水溫傳感器出現故障或失效，發動機ECU在檢測到水溫傳感器輸出信號不可靠時會介入使用替代值，這也是對發動機的保護，導致汽車水溫表指針不穩定，同時還會伴隨著冷啟動和加速困難。 2.節溫器損壞：節溫器用于根據冷卻水的溫度自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，從而調節冷卻系統的散熱能力，保證發動機工作在合適的溫度范圍。你可以用手觸摸恒溫器的入口和出口溫度是否相同。如果節溫器損壞，還會影響發動機的正常工作溫度，導致水溫表不穩定。 3.冷卻系統故障：檢查發動機冷卻系統是否漏水，水泵是否繼續工作，這也是造成汽車冷熱水溫的原因。 遇到這些問題，需要及時去4s店找專業維修人員維修。 4.踩油門比怠速快時，發動機水泵轉速更快，加速了發動機冷卻液的循環，使冷卻液迅速散熱。