高速行駛時油耗增加的原因如下:
1.風阻系數:空氣阻力是汽車行駛時遇到的最大也是最重要的阻力。風阻系數取決于車形和車速。前擋風玻璃面積越大,車速越高,風阻系數越大。風阻系數越大,空氣阻力越大,油耗越高。現在汽車的風阻系數一般在0.25-0.5之間,轎車大概在0.28-0.4之間。一般來說,風阻系數對行駛油耗的影響在低速時不明顯,在高速時影響很大。當車輛高速前進時,外部阻力是空氣阻力最重要的來源。車輛外觀造成的阻力來自于車輛的前投影區和車后的真空區。前投影面積和后真空面積越大,阻力越大。
2.行駛速度的影響:汽車的發動機有自己的特性曲線,熱效率不是常數,在中高負荷和中低轉速下熱效率最高;在低負荷低轉速的情況下,發動機的熱效率會比最高效率下降一半。所以,汽車也有自己的經濟速度。一般汽車設計為70公里到100公里。在城市道路上行駛時,車輛往往處于低油門、低速甚至怠速狀態,能量轉換效率低,油耗自然高。在高速上,熱效率高的時候更省油;如果超過峰值效率,也會耗油。如果車速增加一倍,根據阻力計算公式,阻力會增加4倍,發動機用于克服空氣阻力的浪費越多,油耗就越高。研究表明,當車速在200km/h以上時,空氣阻力幾乎占所有行駛阻力的85%。
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