汽車(chē)胎壓檢測(cè)的原理

汽車(chē)輪胎壓力檢測(cè)的原理如下：1 .直接胎壓監(jiān)測(cè)：在每個(gè)輪胎內(nèi)安裝一個(gè)壓力傳感器，通過(guò)無(wú)線發(fā)射器將壓力信息傳輸?shù)街醒虢邮掌鳎缓笪覀兙涂梢钥吹教旱臄?shù)據(jù)了。2.間接胎壓監(jiān)測(cè)：當(dāng)胎壓下降時(shí)，車(chē)輛重量使車(chē)輪滾動(dòng)半徑變小。通過(guò)比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測(cè)輪胎壓力。3.智能胎壓監(jiān)測(cè)：它結(jié)合了直接和間接方法的優(yōu)點(diǎn)。它通過(guò)對(duì)角輪胎和4輪間接系統(tǒng)中的傳感器檢測(cè)輪胎壓力。 3種胎壓檢測(cè)的優(yōu)缺點(diǎn)： 1.直接胎壓檢測(cè)，精度最高，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓數(shù)據(jù)，但這種監(jiān)測(cè)方式成本較高。 2.間接輪胎壓力檢測(cè)。這種胎壓檢測(cè)成本低，但是如果有多個(gè)輪胎胎壓低就檢測(cè)不到了。 3.智能胎壓檢測(cè)，成本遠(yuǎn)低于直接式。同時(shí)還可以同時(shí)檢測(cè)多個(gè)輪胎的低壓，比間接式的好很多。