方向盤打滿前輪嘎嘎響

方向盤裝滿前輪時發(fā)出咔噠聲的原因及解決方法： 1、平面軸承壞了： 汽車前輪在轉(zhuǎn)彎的時候，前面兩個車輪的減震器也會一起轉(zhuǎn)動，這樣減震器和車身連接的地方就需要一個平面軸承，只有這樣減震器才能轉(zhuǎn)動。打開發(fā)動機蓋后，我們可以看到固定兩個前減震器的塔頂，平面軸承在塔頂。平面軸承需要定期涂潤滑脂，否則會出現(xiàn)潤滑不良甚至異常磨損。平面軸承的異常噪音是由潤滑不良引起的。 解決方法：需要更換新的平面軸承，更換后的保養(yǎng)期間平面軸承必須定期潤滑。 2.懸架之間襯套的老化： 塔頂上有一個防塵罩。不要丟掉防塵罩。這個防塵罩可以防止灰塵進入平面軸承。懸架的連桿上裝有橡膠襯套，橡膠制品在長期使用后會老化變硬。如果這些橡膠襯套老化，會導(dǎo)致懸架大量松弛，從而導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響。 解決方法：只需更換懸架上所有老化的橡膠襯套。 方向盤技巧： 打方向盤時，首先要坐正坐穩(wěn)，調(diào)整好座椅，雙手穩(wěn)穩(wěn)握住方向盤，九點三點方向握方向盤，也可以向上握。這個看你個人習(xí)慣了。左轉(zhuǎn)時需要左手發(fā)力右手輔助，右轉(zhuǎn)時需要右手發(fā)力左手輔助，右轉(zhuǎn)時需要右手發(fā)力左手輔助。 如果汽車需要掉頭，雙手方向盤必須交叉，不得一點一點打方向盤，也就是俗稱的送方向盤。遇到緊急情況，容易混淆，控制不好方向。不要原地打方向，不要打全方向，這樣容易造成輪胎磨損，增加汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力。