三元催化輕微堵塞現象

汽車加速性差，發動機轉速和轉速難以提高，這是由于排氣不暢，導致進氣量減少，發動機功率下降； 自動變速器車輛經常被迫降檔，并且由于排氣堵塞而損失發動機功率。為了讓汽車有更大的動力輸出，駕駛員必須深踩油門，打開油門，讓電控單元（查成交價|參配|優惠政策）根據油門的開啟狀態控制自動變速器強制降檔。 當發動機急劇加油時，會有輕微的回火。當發動機排氣不暢時，部分廢氣會卡在缸內，使混合蒸汽變稀，燃燒速度變慢。當入口閥打開時，混合蒸汽仍在燃燒，燃燒后的混合蒸汽通過打開的入口門回流到入口管，產生回火。 三元催化堵塞有三個具體癥狀： 一、輕度擁堵的具體表現是車輛的尾氣凈化能力降低，但不經過專業儀器檢測，我們是發現不了任何異常的。 二、中度擁堵的具體表現是車輛的尾氣凈化能力持續降低，同時發動機的油耗增加，功率下降，此時發動機故障指示燈可能會亮起。 第三，當三元催化器嚴重堵塞時，除了上述癥狀外，發動機的正常工作還會因為高溫廢氣不能有效排出并持續堆積而受到很大影響，甚至會出現熄火的情況。更嚴重的排氣管會因為高溫燒紅甚至自燃。