胎壓監(jiān)測(cè)老是報(bào)警怎么回事

1.輪胎壓力模塊未復(fù)位。如果換胎后胎壓模塊沒(méi)有復(fù)位，胎壓監(jiān)測(cè)會(huì)報(bào)警，需要復(fù)位胎壓模塊。 2.綁好輪胎。如果輪胎被釘住，胎壓會(huì)發(fā)生變化，從而導(dǎo)致胎壓監(jiān)測(cè)和報(bào)警。需要聯(lián)系維修人員進(jìn)行維修。 3.輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)尚未重置。輪胎充氣時(shí)，如果胎壓監(jiān)測(cè)未復(fù)位，引起胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警，可以長(zhǎng)按胎壓復(fù)位按鈕，恢復(fù)胎壓監(jiān)測(cè)功能。 4.輪胎放久了。汽車(chē)放久了，胎壓會(huì)變低，要及時(shí)給輪胎充氣。 5.輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警，因此有必要對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行檢修。 6.輪胎壓力傳感器有故障。胎壓傳感器故障會(huì)引起胎壓監(jiān)測(cè)和報(bào)警。需要更換新的胎壓傳感器，功能才會(huì)恢復(fù)正常。 7.輪轂變形。如果輪胎充氣一段時(shí)間，說(shuō)明胎壓不足，輪胎沒(méi)有破洞，可能是輪轂變形漏氣，需要及時(shí)更換輪轂。 8.輪胎氣壓太高了。輪胎壓力監(jiān)測(cè)燈可能會(huì)因?yàn)檩喬毫^(guò)高而點(diǎn)亮。當(dāng)輪胎超過(guò)3.0bar時(shí)，會(huì)觸發(fā)胎壓監(jiān)測(cè)燈開(kāi)啟，所以要及時(shí)降低胎壓。 9.輪胎氣壓太低了。低胎壓運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)也會(huì)導(dǎo)致胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警，需要及時(shí)停車(chē)休息或更換備胎。 胎壓監(jiān)測(cè)是汽車(chē)行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)輪胎壓力的功能。它會(huì)發(fā)出輪胎漏氣和低氣壓報(bào)警，以確保行車(chē)安全。