日本車為什么不用渦輪增壓

日系車向來講究性價比，渦輪增壓發動機價格高，不符合企業的市場定位。渦輪引擎工作中產生的最高爆發壓力和平均溫度非常之高，從而使發動機的機械性能、潤滑性能受到影響，而且保養成本也相對較高。

日系車不需要渦輪增壓，原因如下： 1.由于日本的路況，日系車不需要動力輸出強勁的發動機，自然吸氣發動機應用廣泛。 2.渦輪增壓發動機壽命比自然吸氣發動機短，一般正常使用。一般自吸發動機的壽命是15-20年，渦輪增壓發動機是10-15年。 3.渦輪增壓給發動機帶來更高的燃燒溫度，所以沒有自然進氣高度。當渦輪機產生足夠的電力時，溫度也會上升，接近1000度。渦輪、燃燒室、管道附近，燒紅了，冷卻很慢。此時容易發生爆炸和自燃。 4.渦輪增壓維護成本高，需要維護。與自然進氣和渦輪增壓相比，渦輪增壓發動機需要特殊保養才能形成和輝光進氣一樣的壽命。另外缸內直噴容易形成積碳。 渦輪增壓被認為是世界上最好的發動機。在歐洲2018國際發動機大獎和美國沃德十佳發動機大獎中，分別有6席和5席處于絕對優勢，碾壓式自然吸氣發動機有3席和1席，尤其是其體積小、功率大的優勢，在全球節能環保的大背景下非常受歡迎。渦輪增壓器主要用于壓縮空氣，從而增加發動機的進氣量，提高輸出功率和扭矩。一般來說，裝有渦輪增壓器的發動機輸出功率要比沒有渦輪增壓器的普通發動機高出40%以上。也就是說1.8T發動機機械增壓時，功率達到了2.4L發動機的水平。