發動機滲機油要不要緊

機油漏了也沒關系。發動機漏油其實是個小問題，有些漏油甚至不能稱之為故障。因為機油的滲透性很強，所以在氣缸內強大的壓力下，少量的機油自然滲出是很正常的。但從概率上分析，大部分滲油是橡膠密封圈造成的。小規模漏油完全可以忽略，大規模漏油屬于漏油范疇，必須引起重視。 主要體現在： 1.機油沒有迅速減少，在發動機密封處可見少量機油痕跡，但在發動機護板上或地面上沒有發現明顯的機油痕跡；2.如果有輕微漏油或者里面有油氣，對發動機不會有太大影響。建議繼續使用觀察。只要看哪個部位，就會懷疑哪個部位漏油漏陰，一般都在關節處。有的只需要自己擰緊相關螺絲即可； 3.發動機有明顯的漏油現象。這種情況可能會對石油的消耗產生明顯的影響。缺油的后果是發動機的嚴重磨損。這時候就不能不管了。泄漏點不難找到，漏油現象多與油封和密封圈老化有關，如常見的曲軸前后油封、油底殼密封圈、氣門室密封圈等老化。在這種情況下，只有一個字，變！如果橡膠密封件老化或損壞，則需要更換。一般這種情況多發生在6-15萬公里的車輛上。