mivec發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思

MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱公司生產(chǎn)的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。MIVEC全稱為“三菱創(chuàng)新型氣門正時(shí)電子控制系統(tǒng)”，中文意思是三菱智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）能可變氣門正時(shí)和升程管理系統(tǒng)。搭載MIVEC系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)與普通發(fā)動(dòng)機(jī)一樣采用了每缸四氣門、雙進(jìn)雙排的設(shè)計(jì)，但不同的是，它可以控制每缸兩個(gè)進(jìn)氣門的開閉。 MIVEC通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU自動(dòng)搜索各種行駛工況下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣量、節(jié)氣門位置、冷卻水溫度對(duì)應(yīng)的最佳配氣正時(shí)，控制凸輪軸正時(shí)的液壓控制閥，通過(guò)各種傳感器的信號(hào)感知實(shí)際配氣正時(shí)，然后進(jìn)行反饋控制，補(bǔ)償系統(tǒng)誤差，達(dá)到最佳配氣正時(shí)位置，從而有效提高汽車的動(dòng)力和性能，降低油耗和尾氣排放。 比如低速行駛時(shí)，MIVEC系統(tǒng)給出的指令是兩個(gè)進(jìn)氣門中有一個(gè)的升程很小，基本相當(dāng)于兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)橹挥幸粋€(gè)進(jìn)氣門工作，吸入的空氣不會(huì)經(jīng)過(guò)氣缸中心，所以可以產(chǎn)生很強(qiáng)的進(jìn)氣渦流。對(duì)于低速行駛，特別是在冷車怠速的情況下，可以提高燃燒率，使燃燒更加充分，大大提高經(jīng)濟(jì)性。這種情況在日常駕駛中經(jīng)常遇到，比如堵車，這時(shí)搭載MIVEC系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以比普通發(fā)動(dòng)機(jī)省油很多。