奧迪燒機油問題怎么解決

燒機油怎么辦？首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機油，燒機油并不止一種現象。對癥下藥。排除外部配件后，就可以直接清潔疏通釋放活塞環，用PNF專利技術的釋放劑很好解決

機油參與燃燒短期不會對發動機導致嚴重影響，只要少了加入就可以。但是對三元的影響很大，混合氣帶有機油，會一點點堵塞三元或者三元失效。更換成本不菲。德系車主要是活塞環卡滯導致的機油殘留在缸壁導致的機油燃燒，出現少機油的現象，俗稱燒機油。也確實是機油參與燃燒了。 長期 靠加機油續命發動機，危害是很大的，容易導致拉缸報廢發動機，這個是不可取的。目前有效的辦法是采用PNF原液類的燒機油修復劑清潔油路和缸內，通過滲透到活塞環釋放活塞環卡滯的積碳油泥。對于大部分的活塞環沒有對口的車輛，出現卡滯只要這樣修復就可以完成釋放，恢復刮油功能，改善燒機油的現象。

奧迪轎車燒機油的解決方案： 奧迪轎車燒機油的原因及解決方法： 1.國內燃油質量與國際標準不同步，導致發動機行駛過程中容易在燃燒室形成大量積碳。積碳是各種發動機問題的根源。 解決方法：清理積碳。 2.氣門油封腐蝕老化，密封不嚴。氣門油封是發動機中最容易老化的易損件，基本上行駛10萬公里以上的車都有這個問題。 解決方法：盡快修復。 3.空氣濾清器堵塞，會導致進氣不暢，進氣壓力下降，出現負壓，導致機油在負壓下被吸入燃燒室，造成機油燃燒。 解決方法：去4s店維修。 4.機油濾清器堵塞，導致機油消耗增加。 解決方法：去4s店維修。 5.廢氣閥(油氣分離器、曲軸箱強制通風閥PCV閥)堵塞或損壞，油氣混合物在此處凝固后會沿廢氣回收管進入進氣口，造成油耗。 解決方法：更換油氣分離器：建議更換原第四代油氣分離器。其他小作坊可以考慮但要謹慎。新的油氣分離器多了一層，針對油耗過高的問題。 6.油質差。 解決方法：換粘度更高的油：比如5W-40粘度更高，在沖程中更不容易被燙傷。