轎車熄火后發動機嗚嗚響怎么回事

1.接口螺釘松動。可能是三元（查成交價|參配|優惠政策）催化轉化器接口位置的螺釘松動了。熄火后，熱脹冷縮后發動機異響更明顯，需要擰緊螺絲。 2.碳罐的電磁閥損壞。車輛碳罐的電磁閥損壞，導致燃油箱變形。車輛熄火后，發動機會發出聲音，因此需要更換碳罐的電磁閥。 3.馬達運轉不太好。可能是起動機的華美達吸功不好造成的。熄火后，華美達吸要脫開。如果工作不好，會帶動發動機產生異響。您應該及時到4S店或修理廠修理或更換車輛電機。 4.冷卻不均勻。可能是因為汽車行駛一段時間后發動機溫度過高，熄火后各部件降溫速度不一致，會導致發動機冷卻不均勻，出現異響。等到發動機冷卻下來。 5.風扇工作了。車輛熄火后，由于溫度過高，冷卻風扇可能還在工作，會發出異響。當發動機溫度恢復正常時，冷卻風扇將自動停止工作。 6.車輛氣缸爆炸。發動機部件的溫度高。停車后，氣缸和活塞環、曲軸和連桿等運轉部件會粘在一起，導致氣缸爆炸。所以停車的時候，一定要停車怠速幾分鐘，讓發動機溫度自然下降，然后停車。 7.排氣管冷卻。發動機在大負荷工作時，排氣溫度高，能量充足，排氣管會發熱。熄火后熱源消失，排氣管金屬冷卻收縮帶動發動機發出異響，排氣管冷卻后異響會消失。 8.渦輪冷卻聲。渦輪快速轉動產生的摩擦產生的溫度高，熄火后熱脹冷縮會很明顯，從而發出異響，渦輪自然冷卻即可。